Cidade do interior paulista recebe mais de 60 veículos para uma prova marcada, da Mitsubishi Cup 2025, por terrenos técnicos e clima atípico
A Mitsubishi Cup 2025, maior competição de rally raid monomarca das Américas, segue a todo vapor com a realização da segunda etapa da temporada, que acontece neste fim de semana em Canitar (SP).
A mais de 350 km da capital paulista, a pequena cidade do interior se prepara para receber um grid de mais de 60 veículos de competição preparados pela Mitsubishi Motors, em um fim de semana que promete ser o mais frio já registrado nos últimos anos.
As temperaturas, que devem despencar, somam-se aos obstáculos naturais do percurso. Com mais de 30 km de extensão, o trajeto reúne estradas de terra, solos de cascalho e trechos de alta velocidade com curvas fechadas. Além disso, passa por canaviais e fazendas, criando o cenário ideal para testar a força e robustez dos veículos 4×4 da marca.
Apesar do clima atípico na região, a etapa deve ocorrer em dias ensolarados e promete entregar muita emoção ao longo da disputa. Consequentemente, deve levantar bastante poeira no circuito de terra vermelha da cidade, que é banhada pelo rio Paranapanema.
Organizada pela Mitsubishi Motors em parceria com a Spinelli Racing, a Mitsubishi Cup é homologada pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Além disso, proporciona uma experiência completa dentro e fora das trilhas, com estrutura de alto nível. Por fim, oferece um ambiente descontraído para participantes, equipes e familiares.
Etapas controladas com sistema de última geração
Desde a primeira etapa da temporada 2025, pilotos e navegadores usam um novo equipamento de controle de velocidade, segurança e auxílio em ultrapassagens: o TRUX. A Mitsubishi Cup usará exclusivamente esse equipamento até o Rally dos Sertões 2025, quando os competidores também passarão a usá-lo em seus carros.
O equipamento possui um sistema eletrônico integrado de comunicação, segurança e navegação, oferecendo recursos essenciais para as duplas e para a organização da prova. Entre esses recursos, estão SOS via satélite, pedido de ultrapassagem, rastreamento e controle de velocidade em zonas de radar. Além disso, inclui alerta de perigos extremos no roteiro e prevenção de colisões quando veículos estão parados em locais de difícil visualização.
Categorias da Mitsubishi Cup
Ao todo, participam da Mitsubishi Cup os modelos Outlander Sport R, L200 Triton ER, L200 Triton Sport R, L200 Triton Sport RS e Eclipse Cross R.
A Mitsubishi Motors é a única montadora na América Latina a ter uma linha de produção de veículos de competição 100% in-house. Até hoje, a marca já produziu mais de 650 veículos para as estradas de terra e pistas pelo Brasil.
Quem pode participar da Mitsubishi Cup?
A competição não exige que pilotos e navegadores tenham experiência prévia, portanto, profissionais de diferentes áreas, amantes da velocidade que enxergam o automobilismo — especialmente o rally — como hobby para os finais de semana, consideram-na ideal.
Além disso, a Mitsubishi Cup também é uma ótima oportunidade para aqueles que estão trabalhando para se tornar pilotos ou navegadores profissionais.
Compromisso com a descarbonização e patrocínios
A parceria entre a Mitsubishi Motors e a Atvos acontece desde 2021, com foco em sustentabilidade e responsabilidade ambiental. Assim, o objetivo é compensar 100% das emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE) geradas pelos rallies e passeios da marca.
O inventário, realizado pelo British Standards Institution – BSI Brasil, considera todas as emissões diretas e indiretas das competições realizadas deste o começo de 2021 até hoje. O mapeamento abrange as emissões de escopo 1, 2 e 3 derivadas dessas ações.
A temporada 2025 da Mitsubishi Cup tem patrocínio de Shell Rimula/ Shell Helix, Eletromídia, Governo do Estado de Goiás, Safra Financeira, Grupo Sada/Transzero, Atvos, Axalta, Pirelli, MIT Consórcio, Wurth, Sem Parar, Logigo, 3 Corações, Keko Acessórios, Salton e Circuito Elegante.
